電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表主要性能指標(biāo)

在工程式上電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表性能指標(biāo)通常用度（又稱(chēng)精度）、變差、靈敏度來(lái)描述。電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表工校驗(yàn)電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表通常也是調(diào)校度，變差和靈敏度三項(xiàng)。變差是指電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表被測(cè)變量（可理解為輸入信號(hào)）多次從不同方向達(dá)到同一數(shù)值時(shí)，電子地磅稱(chēng)重儀表指示值之間的zui大差值，或者說(shuō)是電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表在外界條件不變的情況下，被測(cè)參數(shù)由小到大變化（正向特性）和被測(cè)參數(shù)由大到小變化（反向特性）不一致的程度，兩者之差即為電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表變差，變差大小取zui大誤差與電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表標(biāo)尺范圍之比的百分比：  其中變差產(chǎn)生的主要原因是電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表偉動(dòng)機(jī)構(gòu)的間隙，運(yùn)動(dòng)部件的磨擦，彈性元件滯后等。取勝著電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表制造技術(shù)的不斷改進(jìn)，特別 是微電子技術(shù)的引入，許多電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表全電子化了，無(wú)可動(dòng)部件，模擬電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表改為數(shù)字電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表等等，所以變差這個(gè)指標(biāo)在智能型電子汽車(chē)衡稱(chēng)重儀表中顯得不那么重要和突出了。