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深度解析100噸電子汽車衡限位措施通常我們?cè)诮ㄔ?00噸電子汽車衡地基的時(shí)候會(huì)發(fā)現(xiàn)在電子汽車衡地基的前后兩頭都會(huì)做一個(gè)小鐵塊安裝固定，這其實(shí)就是我們通常所說(shuō)的限位板，無(wú)論什么電子汽車衡對(duì)于限位都有著一定的要求，要保證電子汽車衡的正常運(yùn)行，長(zhǎng)期使用限位措施時(shí)*的，限位板到底有什么用呢？小小的鐵板這么大的作用？限位板首先可以保護(hù)我們的電子汽車衡地基，汽車過(guò)磅時(shí)，由于慣性力，電子汽車衡對(duì)地基的沖擊是十分恐怖的，不做保護(hù)措施幾個(gè)月你就得重新做地基了，然后就是可以保護(hù)電子汽車衡秤臺(tái)，理...

U型電子汽車衡的調(diào)試程序不管什么事情方法對(duì)了，我們就能達(dá)到事半工倍的效果，當(dāng)然如果方法錯(cuò)了則反之。下面我們就來(lái)講一講如何正確調(diào)試U型電子汽車衡：掌握正確的調(diào)試程序是電子汽車衡調(diào)試工作多快好省的關(guān)鍵之一。不遵守合理的調(diào)試程序，十有八九會(huì)出現(xiàn)返工現(xiàn)象，甚至?xí)秸{(diào)越糟。U型電子汽車衡的調(diào)試程序：外觀檢查→基本誤差的測(cè)定→穩(wěn)定性和靈敏度→變動(dòng)性→承重位置準(zhǔn)確性→稱重準(zhǔn)確性→檢定外觀檢查的重點(diǎn)是檢查承重臺(tái)是否變形；坑沿之間間隙是否合乎要求；承重臺(tái)臺(tái)面和坑口平面高差是否在允許范圍內(nèi)，特別...

振動(dòng)對(duì)電子汽車衡稱重傳感器性能的影響將鋼、鋁及其它高熔點(diǎn)的金屬試樣在不同的頻率下進(jìn)行試驗(yàn)，其結(jié)果說(shuō)明，室溫下的加載頻率在相當(dāng)大范圍內(nèi)變化時(shí)，對(duì)疲勞極限沒(méi)有明顯影響。美國(guó)材料與試驗(yàn)學(xué)會(huì)(ASTM)根據(jù)他們的試驗(yàn)結(jié)果得出，至少在200～7000c/min的范圍內(nèi)，頻率變化對(duì)疲勞強(qiáng)度不產(chǎn)生任何影響。他們發(fā)現(xiàn)，高頻試驗(yàn)時(shí)試樣發(fā)熱，試樣愈大發(fā)熱越大、愈甚。但這種發(fā)熱只是在足以引起材料發(fā)生蠕變時(shí)才起有害作用?？梢哉J(rèn)為，在大氣條件下，當(dāng)試驗(yàn)溫度小于50℃時(shí)，頻率在正常頻率范圍內(nèi)變化對(duì)于大多...

電子汽車衡數(shù)據(jù)采集的解決方案1、數(shù)據(jù)采集的概念未來(lái)的稱重儀器有可能作為多參數(shù)多通道的混成處理裝置，集成多種嵌入式硬件和軟件，對(duì)電壓、流量、震動(dòng)、溫度、濕度、速度等等參量進(jìn)行測(cè)量、修正和處理。通過(guò)模塊化的數(shù)據(jù)采集硬件、標(biāo)準(zhǔn)PC總線，將測(cè)量數(shù)據(jù)送至臺(tái)式計(jì)算機(jī)或筆記本計(jì)算機(jī)，結(jié)合軟件進(jìn)行采集數(shù)據(jù)的測(cè)量和處理，這就是數(shù)據(jù)采集DAQ(DataAcquisition)的概念（如圖5所示），它更注重于信號(hào)調(diào)理方面。通過(guò)各種途徑，讓基于PC的測(cè)控系統(tǒng)與現(xiàn)有過(guò)程儀表、可編程邏輯控制器(PLC)...

電子汽車衡固定式傳感器接法及相關(guān)問(wèn)題分析如今很多電子汽車衡都采用安裝固定式的傳感器，那么這種傳感器的接法如何采用，有哪些需要注意的事項(xiàng)，上海電子地磅廠家就有關(guān)問(wèn)題，進(jìn)行逐步分析!首先安裝固定位移傳感器的附件根據(jù)位移傳感器制造廠的技術(shù)說(shuō)明，將相關(guān)附件安裝在選定的位置。安裝位移傳感器，將位移傳感器安裝在上述條件上。其次對(duì)于四線制接法，那么應(yīng)在稱重儀表端對(duì)傳感器電源反饋信號(hào)進(jìn)行適當(dāng)?shù)奶幚怼Ｒ簿褪窃诜Q重儀表端，將正電源和正反饋信號(hào)端連接在一起，將負(fù)電源同負(fù)反饋信號(hào)端連接在一起，以便為...

電子汽車衡工作原理及組成如果我們想要了解所使用的電子汽車衡，首先需要了解的就是電子汽車衡的工作原理以及組成，這是我們使用一臺(tái)電子汽車衡的基礎(chǔ)知識(shí)。下面上海先悅小編就來(lái)給大家具體介紹一下電子汽車衡的工作原理以及重要組成部分。希望對(duì)大家熟悉所使用的電子汽車衡工具有所幫助。一、電子汽車衡的工作原理：被稱重物或載重汽車停在秤臺(tái)上，在重力的作用下，秤臺(tái)將重力傳遞至傳感器，導(dǎo)致附著在傳感器上的彈性體發(fā)生變形，則彈性體應(yīng)變梁上的應(yīng)變電阻片及橋路失去平衡，輸出與重量數(shù)值成正比的電信號(hào)，經(jīng)線性...

電子汽車衡模擬傳感器的參數(shù)及接線方法綜述模擬傳感器工作原理：各系列稱重傳感器以貼有應(yīng)變片的彈性體為敏感原件，在外接激勵(lì)電源后，輸出與外加負(fù)荷（力）成正比例的信號(hào)，它與相應(yīng)的儀器配套，可廣泛用于汽車衡、配料衡、包裝秤等各種電子衡器和自動(dòng)稱重系統(tǒng)。此外，還可以選用不同形式的配套儀器，以滿足計(jì)量、檢測(cè)、調(diào)節(jié)及控制等其它應(yīng)用要求。我公司生產(chǎn)的稱重傳感器精度高，可靠性好，安裝方便，各項(xiàng)性能穩(wěn)定，具有良好的防塵防潮等措施，可在各種自然環(huán)境下正常工作。傳感器額定載荷10t、15t、20t、...

電子汽車衡不準(zhǔn)怎么辦一、接線盒進(jìn)水?電子汽車衡跳數(shù)。如果出現(xiàn)電子汽車衡跳數(shù)，首先應(yīng)該感覺(jué)是受潮了，打開(kāi)接線盒看是否有水汽，如果有水汽，可以用電吹風(fēng)烘干，如果烘過(guò)后還是不行，那就換接線盒。二、接線盒損壞?引起四角誤差。如果出現(xiàn)四個(gè)角重量不等，首先要看相差多少，如果相差只有1-2Kg，那就是傳感器的線性有問(wèn)題，可以通過(guò)接線盒里的每個(gè)接線柱上的電阻來(lái)調(diào)節(jié)。如果相差太大，假如一個(gè)角是100Kg，另外一個(gè)角是105kg，還有一個(gè)角是110-120kg，一個(gè)角是0-10或到20-30kg...